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2026-01-18 03:40:54

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　　北极星智能电网在线讯:近日ღ★◈，安徽省发展改革委ღ★◈、省能源局ღ★◈、省工业和信息化厅ღ★◈、省交通运输厅ღ★◈、省市场监管局联合印发《安徽省大功率充电设施建设行动方案（2025—2027年）》（以下简称行动方案）ღ★◈。

　　第一部分为建设目标ღ★◈。提出到2027年ღ★◈，基本形成覆盖全省的“四区一廊一线”大功率充电服务网络ღ★◈，累计建成大功率充电枪超6500个ღ★◈。

　　第二部分为主要任务ღ★◈。主要包括实现大功率充电设施在“高速公路服务区ღ★◈、城区ღ★◈、5A级旅游景区ღ★◈、省级及以上物流园区”全覆盖ღ★◈，打造“高速超充走廊”ღ★◈、“皖美快充慢游风景线”ღ★◈；推动技术创新和场景应用ღ★◈，强化企业与高校科研院所的产学研用协同ღ★◈，推动光储充换ღ★◈、车网互动等场景应用ღ★◈；培育招引优质生产制造和建设运营企业ღ★◈，围绕产业链关键环节ღ★◈，积极招引头部企业在皖落地ღ★◈；提升大功率充电设施建设运营管理水平ღ★◈，加快智能运维平台建设ღ★◈，构建“AI+监管+服务”模式ღ★◈，推动“充电+”融合业态发展等4项主要任务ღ★◈。

　　为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（国办发〔2023〕19号）ღ★◈、《国家发展改革委办公厅等关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》（发改办能源〔2025〕632号）等文件精神ღ★◈，进一步优化完善我省充换电设施网络ღ★◈，加快构建布局合理ღ★◈、品质升级ღ★◈、技术先进的大功率充电基础设施体系ღ★◈，更好满足人民群众绿色出行需求ღ★◈，促进新能源汽车产业发展ღ★◈，结合实际ღ★◈，编制本方案ღ★◈。

　　到2027年ღ★◈，基本形成覆盖全省的“四区一廊一线”大功率充电服务网络ღ★◈，累计建成大功率充电枪（单枪充电功率达到250千瓦及以上）超6500个ღ★◈。“四区”ღ★◈，即高速公路服务区ღ★◈、城区ღ★◈、5A级旅游景区ღ★◈、省级及以上物流园区ღ★◈，实现大功率充电设施全覆盖ღ★◈；“一廊”ღ★◈，即打造“高速超充走廊”ღ★◈，实现高速公路服务区超充设施（单枪充电功率达到480千瓦及以上的充电设施）服务间距不大于100公里ღ★◈；“一线”ღ★◈，即打造“皖美快充慢游风景线”ღ★◈，实现省内重点旅游线路沿线大功率充电设施服务间距不大于50公里ღ★◈。

　　现有高速公路服务区新增充电设施原则上应采用大功率充电设施澳门太阳城ღ★◈，对重大节假日期间利用率超过40%且额定功率低于60千瓦的充电桩率先升级改造为大功率充电设施ღ★◈。新建高速公路服务区大功率充电设施占全部充电设施比例不低于30%ღ★◈。到2027年底ღ★◈，全省每个高速公路服务区至少配备2个大功率充电枪ღ★◈，建成超1000个大功率充电枪ღ★◈，鼓励兆瓦级超充设施初步应用ღ★◈。（省交通运输厅牵头ღ★◈，省发展改革委〔省汽车办〕ღ★◈、省能源局ღ★◈、省电力公司配合）结合高速公路互通立交增设工作ღ★◈，在高速公路出口半径三公里内优先规划布局大功率充电设施ღ★◈。（各市有关单位牵头ღ★◈，省发展改革委〔省汽车办〕ღ★◈、省能源局ღ★◈、省电力公司配合）

　　适度超前ღ★◈、加密布局ღ★◈，围绕全省高速网络ღ★◈，在车流量大ღ★◈、充电需求旺盛的服务区布局超充设施澳门太阳城ღ★◈，打造“快充快走”高效充电模式ღ★◈。到2027年底ღ★◈，建成服务间距不大于100公里的高速超充走廊ღ★◈，全省具有超充设施的高速公路服务区超100个ღ★◈。

　　纵线个服务区布局超充设施）ღ★◈；纵二ღ★◈：徐州—福州（含徐州—黄山并行线个服务区布局超充设施）ღ★◈；纵三ღ★◈：德州—上饶（6个服务区布局超充设施）ღ★◈；纵四ღ★◈：商丘—景德镇（6个服务区布局超充设施）ღ★◈。

　　横线ღ★◈。横一ღ★◈：连云港—郑州（含徐州—商丘并行线个服务区布局超充设施）ღ★◈；横二ღ★◈：淮安—许昌（6个服务区布局超充设施）ღ★◈；横三ღ★◈：南京—洛阳（10个服务区布局超充设施）ღ★◈；横四ღ★◈：南京—驻马店（6个服务区布局超充设施）ღ★◈；横五ღ★◈：上海—西安（6个服务区布局超充设施）ღ★◈；横六ღ★◈：南京—武汉（10个服务区布局超充设施）ღ★◈；横七ღ★◈：上海—武汉（10个服务区布局超充设施）ღ★◈；横八ღ★◈：扬州—九江（6个服务区布局超充设施）ღ★◈；横九ღ★◈：南京—九江（6个服务区布局超充设施）ღ★◈；横十ღ★◈：杭州—武汉（10个服务区布局超充设施）ღ★◈。

　　在城市公共区域ღ★◈，以商业中心ღ★◈、交通枢纽ღ★◈、公共停车场ღ★◈、大型文体场馆ღ★◈、工业园区ღ★◈、加油（气）站等车流量密集ღ★◈、补能需求大的区域为重点ღ★◈，在符合相关安全要求的前提下ღ★◈，布局大功率充电设施ღ★◈，打造服务半径5公里的大功率充电服务圈ღ★◈。到2027年底ღ★◈，城区建成大功率充电枪超4000个ღ★◈，鼓励基础较好的乡镇结合实际需求ღ★◈，有序推进大功率充电设施建设ღ★◈。（各市有关单位牵头ღ★◈，省发展改革委〔省汽车办〕ღ★◈、省住房和城乡建设厅ღ★◈、省商务厅ღ★◈、省能源局澳门太阳城ღ★◈、省电力公司配合）

　　在4A级及以上旅游景区ღ★◈、省级及以上旅游度假区停车场ღ★◈、游客服务中心等区域配建或升级改造大功率充电设施ღ★◈，鼓励在乡村旅游重点村ღ★◈、民宿聚集区等建设大功率充电设施ღ★◈，为新能源车主旅游度假提供良好的充电环境ღ★◈。推进重点旅游线路大功率充电设施建设ღ★◈，打造一批“皖美快充慢游风景线A级及以上景区有效覆盖ღ★◈，建成大功率充电枪600个左右ღ★◈；重点旅游线路沿线大功率充电设施服务间距不大于50公里ღ★◈，建成大功率充电枪超200个左右ღ★◈。（各市有关单位牵头ღ★◈，省发展改革委〔省汽车办〕ღ★◈、省文化和旅游厅ღ★◈、省能源局ღ★◈、省电力公司配合）

　　大力推进一批重点旅游线路沿线大功率充电设施建设ღ★◈，到2027年底ღ★◈，力争实现皖南大环线ღ★◈、皖南川藏线ღ★◈、皖北旅游大环线号旅游风景道等重点旅游线路沿线大功率充电设施服务间距不大于50公里ღ★◈，大别山风景道ღ★◈、淮南楚汉文化风景道等特色旅游线路沿线大功率充电设施有效覆盖ღ★◈。

　　3.皖北旅游大环线ღ★◈、G206等公路ღ★◈，串联淮北ღ★◈、亳州ღ★◈、宿州ღ★◈、蚌埠ღ★◈、阜阳ღ★◈、淮南ღ★◈、滁州ღ★◈、六安八市ღ★◈，建成大功率充电枪不少于30个ღ★◈。

　　4.皖江风景道ღ★◈：全长约400kmღ★◈，依托G347ღ★◈、G318等公路ღ★◈，串联马鞍山ღ★◈、芜湖ღ★◈、铜陵ღ★◈、池州ღ★◈、安庆五市ღ★◈，建成大功率充电枪不少于28个ღ★◈。

　　5.皖浙1号旅游风景道ღ★◈：全长约350kmღ★◈，安徽段全长约100公里ღ★◈，依托G205ღ★◈、S214等公路ღ★◈，串联黄山市11个乡镇ღ★◈，建成大功率充电枪不少于24个ღ★◈。

　　加快推进物流园区大功率充电设施建设ღ★◈，充分利用园区内现有停车场建设公用ღ★◈、专用大功率充电设施ღ★◈，满足各类新能源商用车快速补能需求ღ★◈。到2027年底ღ★◈，力争在全省物流园区ღ★◈、冷链物流基地建成大功率充电枪800个左右ღ★◈，实现国家级物流枢纽园区ღ★◈、国家骨干冷链物流基地ღ★◈、省级示范物流园区大功率充电设施全覆盖ღ★◈，全省重点物流园区ღ★◈、省级冷链物流基地ღ★◈、省级冷链集配中心有效覆盖ღ★◈。（各市有关单位牵头ღ★◈，省发展改革委〔省汽车办〕ღ★◈、省能源局ღ★◈、省电力公司配合）

　　围绕“三横”（沿江ღ★◈、沿淮ღ★◈、沪蓉）ღ★◈、“四纵”（京沪ღ★◈、京港ღ★◈、京福ღ★◈、郑杭）物流通道ღ★◈，结合我省物流网络ღ★◈，在我省布局一批面向物流场景的电动重卡大功率充电示范站ღ★◈，鼓励光储充换一体化建设ღ★◈。到2027年底ღ★◈，建成30座左右电动重卡大功率充电示范站（每座示范站不少于8个大功率充电枪）ღ★◈。

　　1.依托合肥陆港型国家物流枢纽公司领导要了我好几次细节ღ★◈、合肥生产服务型国家物流枢纽ღ★◈、安徽合肥商贸物流园区等ღ★◈，建成不少于7座ღ★◈。

　　2.依托宿州黄淮海区域ღ★◈、蚌埠皖北区域ღ★◈、阜阳中原地区ღ★◈、马鞍山长三角毗邻区域ღ★◈、安庆皖西南区域等五大区域物流中心ღ★◈，建成不少于10座ღ★◈。

　　3.依托淮北ღ★◈、亳州ღ★◈、淮南ღ★◈、滁州澳门太阳城ღ★◈、六安ღ★◈、宣城ღ★◈、铜陵ღ★◈、池州ღ★◈、黄山等节点的重点物流园区ღ★◈，建成不少于9座ღ★◈。

　　发挥企业创新主体作用ღ★◈，强化充电设施生产制造和建设运营企业与高校科研院所等的产学研用协同ღ★◈，加快高压碳化硅模块ღ★◈、主控芯片等核心器件国产化替代ღ★◈，提升大功率充电设备研发制造可靠性ღ★◈、稳定性及产业化水平ღ★◈。（省科技厅牵头ღ★◈，省发展改革委〔省汽车办〕ღ★◈、省工业和信息化厅ღ★◈、省能源局配合）聚焦电动飞行器ღ★◈、电动船舶等应用场景ღ★◈，超前布局试点示范项目ღ★◈。（各市有关单位牵头ღ★◈，省发展改革委〔省汽车办〕ღ★◈、省交通运输厅配合）鼓励大功率充电设施与光伏发电和储能设施一体化建设ღ★◈，支持开展“分布式光伏+储能+大功率充电”微电网应用ღ★◈，支持通过虚拟电厂等形式参与电力市场交易公司领导要了我好几次细节ღ★◈，探索大功率充电设施参与现货市场ღ★◈、绿证及碳交易路径ღ★◈。（省发展改革委〔省汽车办〕ღ★◈、省工业和信息化厅ღ★◈、省能源局ღ★◈、省电力公司按职责分工负责）

　　1.大功率+光伏储能ღ★◈：充分利用高速公路服务区ღ★◈、国省干道沿线及物流园区等重点场景ღ★◈，开展光伏发电ღ★◈、储能节能ღ★◈、大功率充电等设施相互协调支撑的光储充一体化大功率充电场站建设ღ★◈。

　　2.大功率+电动船舶ღ★◈：在长江安徽段ღ★◈、淮河ღ★◈、江淮运河等主要内河航道ღ★◈，选取重要港口ღ★◈、码头ღ★◈，开展电动船舶充电设施建设试点ღ★◈。建设一批电动船舶充电示范项目ღ★◈，采用岸上充电与移动充电相结合的方式ღ★◈，配备大功率专用充电和储能设备ღ★◈，满足电动船舶靠港充电需求ღ★◈。

　　3.大功率+电动飞行器ღ★◈：支持在通用机场和临时起降点ღ★◈，建设光储充一体化示范超充站ღ★◈，满足eVTOLღ★◈、无人机等新型电动飞行器地面充电需求ღ★◈。

　　4.大功率+车网互动ღ★◈：鼓励新能源汽车ღ★◈、大功率充电设施等作为灵活可调节资源ღ★◈，依托中长期ღ★◈、现货等市场机制ღ★◈，通过虚拟电厂ღ★◈、负荷聚合商等形式参与市场交易ღ★◈，提高电力系统的灵活性公司领导要了我好几次细节ღ★◈。

　　支持大功率充电设施生产制造企业和建设运营企业发展壮大ღ★◈，通过兼并重组ღ★◈、参股控股等方式ღ★◈，整合资源ღ★◈，培育一批规模化ღ★◈、专业化的龙头企业ღ★◈。围绕大功率充电设施产业链关键环节ღ★◈，积极招引头部企业在皖落地ღ★◈。通过股权投资ღ★◈、资源共享ღ★◈、要素开放ღ★◈、场景共建等方式ღ★◈，推动充电设施生产制造企业和建设运营企业跨领域合作ღ★◈，促进产业链ღ★◈、供应链ღ★◈、创新链和价值链深度融合ღ★◈。（各市有关单位牵头ღ★◈，省发展改革委〔省汽车办〕ღ★◈、省工业和信息化厅ღ★◈、省能源局配合）

　　上游ღ★◈：围绕高压碳化硅模块澳门太阳城ღ★◈、智能控制ღ★◈、主控芯片ღ★◈、高导热材料等领域ღ★◈，培育招引一批优质充电模块ღ★◈、精密结构件ღ★◈、芯片与传感器的零部件制造商和核心原材料供应商ღ★◈。

　　中游ღ★◈：围绕风冷式ღ★◈、液冷式ღ★◈、分体式ღ★◈、集成式大功率充电设施生产制造和充电管理系统（CMS）ღ★◈、智能调度平台ღ★◈、数据分析系统ღ★◈、运维服务系统等领域ღ★◈，培育招引一批优质生产制造企业和系统集成服务企业ღ★◈。

　　下游ღ★◈：围绕充电设施落地建设ღ★◈、市场化运营及多元化场景服务等领域ღ★◈，培育招引一批优质充电设施建设运营商和负荷聚合商ღ★◈。

　　鼓励充电运营企业加快智能运维平台建设ღ★◈，提升充电设施运行状态监测和故障处理能力ღ★◈，力争设备可用率不低于98%ღ★◈。推动大功率充电设施全量接入安徽省充换电基础设施综合监管服务平台ღ★◈，构建“AI+监管+服务”模式ღ★◈，提升大功率充电设施建设运营管理水平ღ★◈，推动“充电+”融合业态发展ღ★◈。（省发展改革委〔省汽车办〕ღ★◈、省能源局牵头ღ★◈，各市有关单位配合）严格大功率充电设施产品准入管理和设备采购管理ღ★◈，落实公共充电站建设ღ★◈、设计ღ★◈、施工ღ★◈、监理等单位安全生产主体责任ღ★◈，提升全链条安全风险防控水平ღ★◈。（各市有关单位牵头ღ★◈，省发展改革委〔省汽车办〕ღ★◈、省能源局ღ★◈、省应急管理厅ღ★◈、省市场监管局ღ★◈、省交通运输厅等配合）鼓励企业积极参与大功率充电设施领域相关国家标准和行业标准制定ღ★◈。（省市场监管局牵头ღ★◈，省发展改革委〔省汽车办〕ღ★◈、省能源局配合）

　　健全省市联动ღ★◈、部门协同的工作推进机制ღ★◈，加强对全省大功率充电设施规划建设的统筹协调ღ★◈。（省发展改革委〔省汽车办〕ღ★◈、省能源局按职责分工负责）各市充电基础设施建设管理牵头部门要加强工作统筹ღ★◈，积极会同能源ღ★◈、交通运输ღ★◈、工业和信息化ღ★◈、自然资源ღ★◈、文化和旅游ღ★◈、住房城乡建设ღ★◈、市场监管ღ★◈、应急管理等部门ღ★◈，结合本地实际ღ★◈，创新方式方法ღ★◈，推进大功率充电设施建设目标落实ღ★◈，制定配套政策ღ★◈，强化指导监督ღ★◈。（各市有关单位牵头）

　　各市要进一步加强大功率充电设施建设要素保障ღ★◈，满足大功率充电设施及配套电网建设用地ღ★◈、廊道空间等发展需要公司领导要了我好几次细节ღ★◈。鼓励给予公共充电场站10年以上租赁期限ღ★◈，引导企业长期稳定经营ღ★◈。（各市有关单位牵头）健全优化大功率充电设施建设用地政策ღ★◈，加强用地保障支持ღ★◈。（省自然资源厅牵头）适度超前进行电网建设并及时升级改造ღ★◈，合理预留高压ღ★◈、大功率充电保障能力ღ★◈。（省电力公司牵头）省级对符合条件的大功率公共充电设施建设给予资金补助ღ★◈。（省发展改革委〔省汽车办〕ღ★◈、省财政厅按职责分工负责）通过超长期特别国债ღ★◈、地方政府专项债券ღ★◈、新型政策性金融工具等支持符合条件的大功率充电设施项目建设ღ★◈，推广股权ღ★◈、项目收益权ღ★◈、特许经营权等质押融资方式ღ★◈，通过绿色债券等拓宽大功率充电设施生产制造和建设运营企业融资渠道ღ★◈。（省发展改革委〔省汽车办〕牵头ღ★◈，省财政厅ღ★◈、省地方金融管理局ღ★◈、人民银行安徽省分行ღ★◈、安徽金融监管局配合）支持各地争创国家县域充换电设施补短板试点ღ★◈。（省财政厅ღ★◈、省工业和信息化厅澳门太阳城ღ★◈、省交通运输厅按职责分工负责）

　　依托安徽省充换电基础设施综合监管服务平台对大功率充电设施建设情况进行动态监测ღ★◈，密切跟踪建设进展和重点工作推进情况ღ★◈，对进展较慢的地市加强督促提醒ღ★◈，切实推动工作任务有效落实ღ★◈，确保顺利完成目标任务ღ★◈。（省发展改革委〔省汽车办〕ღ★◈、省能源局按职责分工负责）

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　　昨天国网公司下发了《关于进一步严格控制电网投资的通知》（国家电网办【2019】826号文）ღ★◈。文中提出了“三严禁ღ★◈、二不得ღ★◈、二不再”的投资建设思路ღ★◈。个人认为ღ★◈，这不仅仅是一个文件ღ★◈，而是国网公司整体发展战略转型的一个标志ღ★◈。作为世界上最大的电网企业ღ★◈，国网公司每年因投资建设所需的采购数额巨大ღ★◈，对电申博太阳城登录入口ღ★◈。太阳集团城官网ღ★◈。大阳城官网入口ღ★◈！大数据管理ღ★◈，太阳集团ღ★◈。suncity太阳集团ღ★◈，122cc太阳成集团